Biofuels have been recognized to be one of the key solutions for reducing the greenhouse gas emissions from the transport sector. For quite some time there have been national and international (EU-level) policies promoting biofuels and this has indeed led to significant increase in production.

Kristina Holmgren (IVL and Chalmers) has written a paper in which current policies applied for the promotion of biofuels in Sweden are described, and a discussion on problems and potential improvements is given. The report compares supply and demand side instruments, and what effects they have had (in cases where the instruments have been in place for some time) or could have. Special emphasize is given to the question whether policies should distinguish between 1st and 2nd (or 3rd) generation biofuels.

You can download the report here.

Andra inlägg

Uppdaterade fakta om metanol och bioetanol

Att tillhandahålla oberoende information om drivmedel har varit en viktig ambition för f3 sedan start. På webbplatsen tillgängliggör vi därför…

Läs mer »

Nyheter | 2026-09-24

f3 blir remissinstans för handlingsplan om sjöfartens och flygets drivmedelsomställning

I maj 2025 fick Trafikanalys generaldirektör Mattias Viklund regeringens uppdrag att utreda hur produktionen och tillgången på…

Läs mer »

Nyheter | 2026-06-05

God jul och gott förnybart omställningsår!

Jag har nu varit på plats som klusterledare för f3 i en dryg månad. En bra känsla har ersatts av…

Läs mer »

Nyheter | 2025-12-15

Uppdaterade fakta om produktion av svenska drivmedel

Nyfiken på hur mycket förnybar diesel som produceras – och hur mycket som planeras? Vi har nu uppdaterat vårt faktablad…

Läs mer »

Nyheter | 2025-11-11

Se alla nyheter »