How can the SLCA (Social Life Cycle Assessment) methodology be improved in order to systematically identify all potential positive impacts in the supply chain? How can positive impacts be taken into consideration along with negative impacts in SLCA? These questions are highlighted in an article from the project Integrated assessment of vehicle fuels with sustainability LCA – social and environmental impacts in a life cycle perspective.

The article was published in March in The International Journal of Life Cycle Assessment and can be accessed here.

Other posts

f3 är ett etablerat alternativ till föreslaget samverkansforum

Den 31 augusti gick tiden ut för de utsedda remissinstanserna, varav f3 var en, att svara på utredningsförslaget…

Read more »

News | 2026-10-15

Uppdaterade fakta om metanol och bioetanol

Att tillhandahålla oberoende information om drivmedel har varit en viktig ambition för f3 sedan start. På webbplatsen tillgängliggör vi därför…

Read more »

News | 2026-09-24

f3 blir remissinstans för handlingsplan om sjöfartens och flygets drivmedelsomställning

I maj 2025 fick Trafikanalys generaldirektör Mattias Viklund regeringens uppdrag att utreda hur produktionen och tillgången på…

Read more »

News | 2026-06-05

Uppdaterade fakta om produktion av svenska drivmedel

Nyfiken på hur mycket förnybar diesel som produceras – och hur mycket som planeras? Vi har nu uppdaterat vårt faktablad…

Read more »

News | 2025-11-11

See all news »