Kan grön offentlig upphandling främja förnybara drivmedel?

Många kommuner i Sverige ställer krav på miljöbilar i upphandlingen av kommunala tjänstebilar, och en del ställer även specifika krav på elbilar. Ett nyligen avslutat projekt lett av Jamil Khan, Lunds universitet, tillsammans med deltagare från Linköpings universitet har studerat vilken potential offentlig upphandling har för att främja förnybara drivmedel, vilka de praktiska erfarenheterna är, huruvida offentlig upphandling används strategiskt och hur offentlig upphandling som styrmedel kan vidareutvecklas.

I samverkansprogramprojektet Offentlig upphandling som styrmedel för att främja spridning och användning av förnybara drivmedel har man genomfört komparativa fallstudier av kommunerna Malmö och Östersund, samt regionerna Skåne och Jämtland. Dokumentstudier har kombinerats med semistrukturerade kvalitativa intervjuer med upphandlare, miljöstrateger, kollektivtrafikstrateger, politiker och representanter från privata trans­portoperatörer. Projektets leveranser presenterar sammantaget studiens tre delmoment: 1) analys av upphandling som styrmedel; 2) analys av erfarenheter av upphandling i utvalda fallstudier, samt; 3) dialog med intressenter.

Även om det råder skillnader i de olika orternas/regionernas politiska, geografiska och infrastrukturella förutsättningar samt i sättet på vilket kraven i upphandling utformats efter detta, så har studien kunnat peka på några generella policyimplikationer som rör lagstiftning och reglering, kostnader, politiska mål och samverkan mellan aktörer.