EU-förordningarna FuelEU Maritime och ReFuelEU Aviation beslutades under våren 2023 och syftar till att minska klimatpåverkan från sjöfart och flyg. Ökad användning av förnybara och koldioxidsnåla bränslen ska få de två sektorerna att ta sikte på EU:s klimatmål för 2030 och 2050.
EU:s förnybartdirektiv, eller Renewable Energy Directive (RED), sätter det övergripande målet för transportsektorn samt definierar och ställer hållbarhetskrav på olika typer av förnybara drivmedel.
De nya förordningarna för sjöfart och flyg sätter sedan specifika krav för hur dessa sektorer ska bidra till måluppfyllelsen för transportsektorn som helhet, enligt RED. De specifika kraven ska accelerera omställningen av flyget samt till att öka användningen av förnybara och koldioxidsnåla bränslen inom sjöfarten.
f3 publicerar nu fakta om förordningarna som beskriver de huvudsakliga bestämmelserna. Här kan du läsa mer och ladda ner en PDF av faktan.
Andra inlägg
På agendan: SAF och vägen mot storskalig produktion
Möjligheterna att minska flygets klimatpåverkan genom en ökad användning av förnybara flygbränslen, SAF, stod i fokus när f3:s medlemmar samlades…
Läs mer »
Nyheter | 2026-10-20
f3 är ett etablerat alternativ till föreslaget samverkansforum
Den 31 augusti gick tiden ut för de utsedda remissinstanserna, varav f3 var en, att svara på utredningsförslaget…
Läs mer »
Nyheter | 2026-10-15
f3 blir remissinstans för handlingsplan om sjöfartens och flygets drivmedelsomställning
I maj 2025 fick Trafikanalys generaldirektör Mattias Viklund regeringens uppdrag att utreda hur produktionen och tillgången på…
Läs mer »
Nyheter | 2026-06-05
God jul och gott förnybart omställningsår!
Jag har nu varit på plats som klusterledare för f3 i en dryg månad. En bra känsla har ersatts av…
Läs mer »
Nyheter | 2025-12-15