The f3 project Fuel options for public bus fleets in Sweden finished last year and KTH researchers Maria Xylia and Semida Silveira have now published a paper with the results from the project. The paper is published in the highly-ranked journal of Energy Policy (Elsevier).
Some findings that the authors highlight in the paper are:
The penetration of renewables in Swedish public bus fleets reached ca. 60% in 2014.
Public bus emissions per vehicle-km have decreased by 43% between 2007 and 2014.
Efforts are needed to improve energy efficiency in bus transport.
Electricity is likely to receive increased attention according to expert survey.
Other posts
Vätgasproduktion på macken kan påskynda introduktionen av vätgas
Framtidens multitankstation kan komma att producera förnybar vätgas på plats för sina kunder. Det visar en ny utvärdering av…
Read more »
News | 2022-04-20
Poppelodling kan öka tillgången till inhemsk bioråvara
I Sverige finns mycket goda förutsättningar att storskaligt odla poppel eller andra snabbväxande lövträd som biomassabas till drivmedel. Forskning visar…
Read more »
News | 2022-05-23
Nytt biodrivmedel kan minska sjöfartens utsläpp
Restprodukter från skogen kan bli ett efterfrågat svavelfritt marinbränsle. Ett nytt drivmedel har skapats och testats i labbmiljö. Biprodukter från…
Read more »
News | 2022-06-29
Transportsektorns fossilfria omställning kräver fortsatt olika drivmedelslösningar
Den 1 februari träffades representanter från f3:s medlemsorganisationer i Lund för att diskutera forskningsresultat om förnybara drivmedel och omställningen av…
Read more »
News | 2023-02-08