I en rapport från f3-projektet Jämförande fallstudie med LCA av distributionslastbil med diesel- och ottodrivlina och olika drivmedel, skriven av Per Hanarp och Mia Romare, Volvo Group, presenteras en LCA av en distributionslastbil med diesel- eller ottodrivlina som använder olika fossila och biobaserade drivmedel. Rapporten berör också kortfattat elektrifiering av drivlina.

Jämförelsen har gjorts för att öka förståelsen för vilka miljörisker som kan följa av val av teknologi. Påverkansbedömningen i LCA-studien är genomförd för både utsläpp av koldioxidekvivalenter och miljöskadekostnader med hjälp av metoden EPS, Environmental Priority Strategy. Detta perspektiv är något bredare jämfört med konventionell livscykelanalys (well-to-wheel).

Vad gäller koldioxidekvivalentemissioner visar projektets resultat på en möjlig reduktion på ungefär 50% för grödbaserade drivmedel jämfört med fossila alternativ, vilket konfirmerar resultat från tidigare studier. Skillnaderna kan dock förstås vara stora beroende på process och vilken energi som används i produktionen.  CO2-eq-reduktion.

I EPS-utvärderingen ger produktionen av lastbilen en stor påverkan, vilket till stor del beror på användningen av sällsynta platinagruppmetaller i efterbehandlingen av avgaser. Att på olika sätt i hela livscykeln underlätta för återvinning är viktigt för långsiktig hållbarhet, speciellt när elektrifierade alternativ utvecklas.

Projektets indata kommer från en LCA som utförts för forskningsprojektet  “Utveckling av metodik att kommunicera miljöskadekostnadsdata”, som finansierats av Energimyndigheten och med deltagare från IVL, Chalmers, AkzoNobel, SCA Hygiene och Volvo Group. I föreliggande rapport har jämförelsen mellan drivmedel och drivlina fördjupats för att ge studien ett f3-fokus.

Läs om det fullständiga resultatet från projektet i den publicerade rapporten.

Andra inlägg

Vätgasproduktion på macken kan påskynda introduktionen av vätgas

Framtidens multitankstation kan komma att producera förnybar vätgas på plats för sina kunder. Det visar en ny utvärdering av…

Läs mer »

Nyheter | 2022-04-20

Tillgängliga inspelningar från vårens första webbinarier

Missade du de första webbinarierna i serien med resultat från samverkansprogrammet Förnybara drivmedel och system? Eller deltog du och vill…

Läs mer »

Nyheter | 2022-03-21

Fler samhällsnyttor än klimatet kan värderas med ny metod

Förnybara drivmedel värderas idag huvudsakligen för sin klimatnytta. En nyutvecklad metod sätter pris på fler nyttor som har betydelse för…

Läs mer »

Nyheter | 2022-02-11

Lastkapacitet och tankinfrastruktur viktiga för massgodstransporter med bränsleceller

Fordon för massgodstransporter i tätortsmiljö ställer särskilda krav när det gäller lastkapacitet och lokalisering av tankinfrastruktur. Möjliga fossilfria alternativ till…

Läs mer »

Nyheter | 2022-02-02

Se alla nyheter »