Biodrivmedel är klimat- och kostnadseffektivt för framtida flyg och sjöfart

Förnybara drivmedel för sjöfarten och flyget kommer att spela en nyckelroll för att minska utsläppen av koldioxid från transportsektorn och introduktionen behöver accelerera.

Biodrivmedel tillsammans med elektrifiering blir avgörande för att reducera koldioxidutsläpp inom den skandinaviska transportsektorn. Forskare från IVL Svenska Miljöinstitutet och Chalmers har analyserat vilka framtida bränsleval som blir effektivast för främst flyg och sjöfart.

Resultaten bygger på utvecklingen fram till år 2030 och 2050. Genom att kombinera bland annat tekniska förutsättningar och råvarutillgång, presenterar forskarna en rad scenarier där förnybara drivmedel står för olika stora delar av den framtida användningen.

– Alla scenariofall visar att biobaserade bränslen är kostnadseffektiva åtgärder för att minska CO₂-utsläppen inom den skandinaviska sjöfarts- och flygsektorn, säger Julia Hansson, IVL, som lett studien.

Studien innehåller också en djupare analys av möjligheterna med elektrobränslen i framtiden.

Samtliga studerade drivmedel kan ersätta olika stora delar av transportsektorns fossila drivmedelsanvändning. Det finns flera viktiga faktorer som avgör. Utvecklingen av tillgången till hållbara biobränslen, kostnads- och prestandautveckling för de framdrivningssystem som används, andra sektorers anspråk på el- och vätgasbaserade alternativ samt utbyggnad av elproduktion med låga koldioxidutsläpp kan påverka. Utfallet beror också på koldioxidinfångning och -lagring från biomassa, så kallad bio-CCS, samt utformning och implementering av styrmedel och mål på transport- och energiområdet.

Läs ett pressmeddelande här.

Projektet har genomförts inom ramen för samverkansprogrammet Förnybara drivmedel och system som samfinansieras av Energimyndigheten och f3 Centre.